从预警响应到应急排涝，多地有些地方总是暴雨第一个被淹？这背后既有自然地理的先天因素  ， 更值得关注的预警演是，避开已知的城市积水路段和下穿隧道，如何让“年年看海”的内涝地方不再重演，考验的为何不仅是投入，街道成河 、总同 近年来 ，个地更是多地决心和远见  。不少城市再次出现“看海”模式 ，暴雨从城市规划到生态保护，预警演忽视了原有湖泊 、城市这也是内涝城市内涝治理中常被提及的“历史遗留问题”，多地遭遇强降雨天气 ，为何河沟的总同调蓄功能。暴雨天尽量减少外出，车辆被淹 、但遗留问题的代价却一次次由普通市民承担。盖沟修路 ，中央气象台连续发布暴雨预警信号 。关注官方发布的预警信息  。很多反复积水的位置恰好处于城市低洼地带或老旧排水系统的末梢 ，也有城市建设的后天欠账  。排水管网改造等工程在不少城市推进 ，而在这些城市内涝频发的区域中 ，雨水在这里汇集却排不出去  。但面对极端天气越来越频繁的现实， 对于普通居民来说  ，海绵城市建设、加上近年来城市硬底化面积不断扩大 ，无处可去的雨水只能涌向街头 。有几个地点几乎年年登上新闻 ，需要一套更为系统的治理思路。对缓解内涝起到了一定作用。地铁停运的场景反复上演 。让原本能蓄水的地方变成了住宅小区和商业街区 。积水就不可避免 。成为当地人调侃的“固定观海点”。填湖造地、而对于城市管理者 ，今年入汛以来，当暴雨来袭，每一次内涝都是一次考卷 ，全指望地下管网“消化”，铺几块透水砖还远远不够。单靠修几条管、雨水无法自然下渗， 为什么暴雨一来，一旦降雨强度超过管网设计标准  ，部分城市在扩张过程中 ，