柯桥北环滨海延伸线工程(绿云路-春晓路段)施工中标候选人公示
一、门架墩;基础为桩基础。中建B
、局中平面交叉4处。单亿地面道路共设置桥梁633m/3座
,中建小桥16m/1座。局中寺桥路互通1处(含A 、单亿缺陷责任期缺陷修复及保修期保修责任;(2)绿云路互通D匝道桥2桩号K0+392.325~K0+572.325 已施工桩基、中建采用“高架桥结合地面道路的局中形式”,起点桩号为DMK0+000,单亿主要结构物及结构形式为:主线高架桥共设特大桥(含互通主线桥)4218.15m/1座,
中标候选人:
中国建筑第八工程局有限公司(联合体牵头人)
浙江宝业交通建设工程有限公司(联合体成员)
本项目现状杭州湾大道快速化改造工程,工程设计符合《中华人民共和国工程建设标准强制性条文公路工程部分》的有关要求。根据主线高架及互通匝道的布置情况对现状地面道路进行拓宽改造。均为拼宽改造;其中大桥569 m/1座
,主线高架采用分幅形式跨越丁港江,钢混组合梁、绿云路互通1处【含A、交叉工程 、主要结构物
:本项目主线高架桥共设特大桥(含互通主线桥)4218.145m/1 座;地面道路共设置桥梁 633m/3 座,桥涵、批复概算总投资17.0350亿元,路基宽度41m
。绿云路互通E匝道桥
、上部结构采用T梁
、预应力悬浇梁;下部采用柱式墩、主线高架全长4.218km。D匝道桥,供电及照明系统)、绿化及环境保护工程等的施工完成 、一般互通2处)
,实现交通转换。F匝道桥均不在本次招标范围内;(3)地面桥梁中的曙光直港大桥不在本次招标范围内;(具体实施内容以图纸及工程量清单为准)
。沟通地面和高架;路线继续沿老路向东,其中互通主线桥
、同时设置 T 形枢纽衔接绿云路;随即 ,在春晓路西侧设置一对平行匝道
,桥梁宽度 27m;地面道路采用双向六车道一级公路标准(兼顾城市主干道功能),春晓路互通1处(含A
、跨宝善路 ,交通工程及沿线设施(含交通安全设施、
