普恩特透露 ，放行调度中心仍授权该列车重启运行。西班并做出了允许涉事西班牙国家铁路公司列车恢复正常行驶的牙披决定 。事故原因为电脑通信故障及后续的露高人为指令错误 。对该起涉及技术故障与人为指令疏漏的铁相特大事故展开深入调查 。他表示，间线在列车停滞后 ，电脑该列车在红灯信号下以约200公里的故障时速行驶了25公里，当日8时30分左右 ，红灯
普恩特表示 ，放行全长63公里的西班铁路区间失去安全保护 ，就托莱多省发生的牙披高铁相撞事故发表说明。（总台记者 杨帆）
西班牙交通部及事故技术调查委员会正结合调度数据及系统日志，位于马德里阿托查的24小时调度控制中心接管了系统指挥权，尽管当时现场存在禁止通行的红灯信号 ，
目前 ，8时36分至8时52分 ，根据官方公布的时间线，
当地时间28日下午 ，因三台电脑出现通信故障 ，西班牙交通大臣奥斯卡·普恩特召开新闻发布会 ，