掌上梅州讯8月28日 ，高速改扩
项目负责人介绍 ，建最进洞相当于桥梁与隧道直接相连 ，
梅州日报记者 ：郑炜梅
通讯员 ：周煦妍
编辑 ：杨舒琳
审核：练海林
加快建设进度 。其顺利进洞标志着工程建设进入新的关键阶段。项目团队坚持“技术先行 、分步向前推进 。施工空间组织难度大 。为汕梅高速改扩建全线贯通提供有力支撑 。确保早日完成这一关键节点任务 ，项目团队引入可吊装200公斤的大型无人机 ，施工场地狭窄，并搭建钻孔作业平台，同时，
韩山隧道位于丰顺县北斗镇洋石村 ，多次组织现场踏勘与专家论证，还需穿越浅埋段和冲沟 ，则采用“台阶法”，实时调整围岩分级与施工工艺 ，伴随着机械的轰鸣声，预计明年4月实现贯通。施工团队将结合实际开挖情况 ，最小埋深仅约14米 。将钻机运送至陡峭山坡，科学施工”的原则 ，韩山隧道计划工期约为8个月 ，这是全线最后一座尚未贯通的隧道 ，全长342米 ，最终确定采用进出口双向掘进方式 ，为单洞四车道大跨径隧道 ，大幅提升了勘探作业的安全性与效率 。
针对不同地质条件 ，虽然长度不算突出 ，同时 ，有效缩短工期 、确保隧道结构安全稳定 。即两端同步施工 ，为此 ，受复杂地形影响 ，即同一隧道内设置双向四车道通行。